高压加热器换管结构及作用

    过热蒸汽冷却段：过热蒸汽冷却段是利用从汽轮机抽出的过热蒸汽的一部分潜热来提高给水温度的，它位于给水出口流程侧，并由包壳板密闭。采用过热蒸汽冷却段可提高离开加热器的给水温度，使它接近或略超过该抽汽压力下的饱和温度。从进汽接管进入的过热蒸汽在一组隔板的导向下以适当的线速度和质量速度均匀地流过管子，并使蒸汽保留有足够的过热度以保证蒸汽离开该段时呈干燥状态，这样，当蒸汽离开该段进入凝结段时，可防止湿蒸汽冲蚀和水蚀的损害. 高加的投停原则：投运原则：高加投运时，应先投水侧;再投汽侧，高加可随机启动，也可定压启动，定压启动时，应由低向高逐台启动。
    停运原则：高加停运时，应先停汽侧，再停水侧，高加可随机滑停，也可定压停运，若定压停运，先由高向低停汽侧后，再将给水走旁路，如高加水侧进出口阀门不严，应设法关严。
    高压加热器的启动运行保护措施：高加主给水水质未达到运行规定值时，该高加系统不得启动。在启动运行阶段，须待机的时间足够长，以避免各部件中的温度升高太快，产生较大的热应力。启动和停运过程中应严格控制高加出水温度变化率在升负荷时不超过3℃/min，降负荷时不超过2℃/min。高加原则上应随机组滑启滑停，当因某种原因不能随机组滑启滑停时应按“由抽汽压力低到抽汽压力高”的顺序依次投入各台高加，且按“由抽汽压力高到抽汽压力低”的顺序依次停运各台高加。严禁已泄漏的加热器投入运行。